parhaat materiaalit uusien energiaakkujen liitäntälevyihin

Akun liitäntälevyt (kiskot ja kielekkeet) ovat elintärkeitä sähköautojen akuille, energian varastointijärjestelmille (ESS) ja aurinkosähköasennuksille. Niiden suorituskyky riippuu sähkönjohtavuudesta, korroosionkestävyydestä, mekaanisesta lujuudesta, hitsattavuudesta ja hinnasta.

 

 

Kupari (T2)

 

100 % IACS johtavuus, erinomainen lämmönpoisto ja lujuus. Altis hapettumiselle ilman pinnoitusta; korkeampi hinta ja paino. Soveltuu tehokkaille-sähköautoille ja premium-ESS:lle.

Alumiini (1060/6061)

 

 

~61 % IACS:n johtavuus, kevyt (1/3 kuparista) ja alhaiset-kustannukset. Vaatii pintakäsittelyn eristävän oksidin välttämiseksi. Ihanteellinen kustannus-keskiaikaisiin-sovelluksiin.

Nikkeli

 

 

~24 % IACS:n johtavuus, erinomainen korroosionkestävyys ja korkeiden lämpötilojen stabiilisuus. Matala johtavuus rajoittaa korkeaa-virtakäyttöä; paras akkukielekkeille ja pienille ESS:ille.

304 ruostumaton teräs

 

 

Erittäin alhainen johtavuus (~2,3 % IACS), korkea lujuus ja korroosionkestävyys. Vain rakennetuille, ei primäärivirtaa{2}}johtaville osille.

Nikkeli{0}}päällystetty kupari (Cu[Ni])

 

 

~92–97 % IACS:n johtavuus, jossa kuparin tehokkuus yhdistyy nikkelin korroosionkestävyyteen. Hieman kalliimpi kuin paljas kupari, mutta tasapainoisin valinta.

Nikkeli{0}}päällystetty kupari on optimaalinen materiaali useimpiin uusiin energiasovelluksiin (EV, ESS, PV). Erikoistarpeisiin: paljas kupari suorituskykyisiin sähköautoihin, alumiini kustannus-herkkiin malleihin, nikkeli akkukielekkeisiin ja 304 ruostumaton teräs rakennekäyttöön.